Montag 29.Juni 2015; Hüftschwingende Damen zum Tag der Autonomie

Der Tag der Autonomie wird in Französisch Polynesien seit 1984 gefeiert. Das war das Jahr, in dem das französische Parlament das Autonomie-Statut einstimmig beschlossen hat. Dies war am 6. September. Der 29. Juni hingegen war der Tag im Jahr 1880, am dem der letzte König Tahitis abgedankt hat und damit die Annexion durch Frankreich besiegelt wurde.  Diese Daten so zu einem Feiertag zu kombinieren, hat sicher eine politischen Hintergrund, gehen die Meinungen zu diesen Tag und seiner Bedeutung in den verschiedenen politischen Gruppen weit auseinander. 

Als wir an Land gingen, war das kurze folkloristische Spektakel zum Tag der Autonomie schon in eine Übungsstunde übergegangen, da Tänzer und Tänzerinnen an ihren Choreographien arbeiteten und die Rhythmusgruppe mit ihrer Sängerin und ihrem Sängern neue Lieder einstudierten und schwierige Stellen mehrfach wiederholten.  



Hier sollte der Link zum Video sein. Leider hat der Upload nicht geklappt. Wenn es soweit gibt es einen Post mit dem Link. 

Samstag/Sonntag 27./28.Juni 2015: Ein Wochenende in der Cook Bay


Am Samstag gab es Dies und Das am Boot zu tun. Für die Kanuten der Insel war der Samstag Wettkampftag. Den ganzen Tag fanden vor Paopoa Rennen in verschiedenen Klassen statt. Jungen, Mädchen, Frauen und Männer im Einer-, Dreier, Sechser und Zwölfer-Kanu (das sind 2 miteinander verbundene Sechser-Kanus) glitten an unserem Boot vorbei. Das Feld der Männer im Einer-Kanu war über 50 Teilnehmer gross. 

Am Sonntag waren wir am Riff schnorcheln. Es war nicht so faszinierend wie auf den Atollen, da das Wasser etwas weniger klar war, die Vielfalt an Fischen weniger gross und die grossen Fische gänzlich fehlten. Aber schön war es trotzdem.



Freitag 26.Juni 2015: Moorea-Papeete-Moorea


Das ist nicht unser Kielwasser, sondern das der Katamaran-Fähre, auf der Fahrt von Moorea nach Papeete. Für 10 Seemeilen braucht das Schiff nur 30 Minuten, entsprechend luftig ist der Aufenthalt ausserhalb der Kabine. 

Im Umkreis von ein paar tausend Seemeilen gibt es manches nur in Papeete, weshalb wir für einen Tag nach Tahiti gefahren sind. 

Eine ältere Dame fuhr unser Taxi vom Anleger der Fähre in die Cook-Bay. Wir unterhielten uns mit ihr in Französisch und Englisch. Ihr gepflegtes Englisch hat sie sich in 40 Jahren Taxifahren beigebracht. Ihr Aussehen war überhaupt nicht Polynesisch. Auf die Frage wo sie herkomme, erzählte sie uns, dass ihre Eltern in der vierziger Jahren des letzten Jahrhunderts von Zürich nach Moorea ausgewandert sind. Sie sei hier geboren und seitdem nicht weggekommen. Ihr Name sei Frau Hering, sagte sie uns, comme le poisson. Wir wechselten auf Deutsch, sie auf Zuritüütsch. Sie hätte uns sicher noch viele spannende Geschichten erzählen können, aber leider war die Fahrt schon zu Ende. 

Donnerstag 25.Juni 2015: Rund um Moorea

Rund um Moorea führt eine 60 Kilometer lange Küstenstrasse. Eine angenehme Distanz für schlecht trainierte Velofahrer. Bevor es losgeht, müssen wir erst das Material vom Boot am Ankerplatz mit den Dinghi an Land bringen. Das unser Dinghi sehr klein ist (dafür passt es aufgeblasen in unsere Dinghi-Garage) braucht es drei Fahrten. Erst die Skipperin mit den Vorderrädern, dann je ein Velo. Erinnert etwas an die Geschichte der Flussüberquerung mit dem Wolf, dem Blumenkohl und dem Schaf. 



Sie begleiten uns um die gesamte Insel. Die Kilometer-Steine mit der herzförmigen Kontur der Insel. 



Unser erster Stopp beim einzigen Saft-Produzenten (Fruchtsaft, nicht der Saft auf dem blauen LKW, der ebenfalls lokal produziert wird) Französisch Polynesiens. Schon auf den Marquesas sind uns die Tüten von Rotui mit dem Sticker Made in Fenua aufgefallen. In den Regalen stehen sie neben den Produkten aus aller Welt. Die günstige Logistik erlaubt es, dass selbst europäisches Mineralwasser in den Geschäften Polynesiens verkauft werden kann. 




Die Küste ist oft mit Wohnhäusern und Ferienbungalows bebaut und von der Strasse erhält man selten einen Blick auf die Lagune. Ausser an öffentlichen Stränden und den nicht bebauten Flächen kommt man bis an Meer und hat den Blick auf das kristallklare Wasser der Lagune bis hinaus zum Riff.



In einem Museumsdorf, was eher eine Ansammlung von Verkaufständen mit einer Eventarena ist, lernten wir diesen Polynesier kennen. Er bereitete gerade die Eventarena für eine polynesische Hochzeit vor, hatte jedoch genügend Zeit für ein Schwätzchen mit uns. Er erzählte von seinem 2 jährigen Aufenthalt mit einer polynesischen Tanztruppe in Europa und seine Erinnerung an unsere klimatische Kälte. Nun ja, mit dieser Bekleidung ist selbst der europäische Sommer kaum ohne Erfrierungen zu ertragen. Vom Winter ganz zu schweigen.  



Aus allen Perspektiven sieht man die schroffen Berge, entstanden aus der vulkanischen Vergangenheit der Insel.  


Die Küstenstrasse ist vollständig flach. Nur einmal geht es über eine kleine Anhöhe, die einen Blick in die Lagune ermöglicht. Unsere Pfahlbauer vor ein paar tausend Jahren hätten es nicht besser machen können. Nur das Ambiente ist hier etwas schöner.





  

Mittwoch 24.Juni 2015: Zwei Buchten auf einen Blick


Als Panorama-Bild passen die Baie de Opunohu (links) und die Baie de Cook mit dem Mt. Rotui in der Mitte auf ein Bild. Beide Buchten sind durch Riffe geschützt und haben einen gut befahrbaren und betonnten Pass. Ideale Buchten zum Ankern mit spektakulärer Sicht nicht nur auf den Mt. Rotui sondern auch auf die Felsen des Vulkankraters im Hintergrund aus dem Moorea entstanden ist. 

Wir ankern derzeit im Scheitel der Baie de Cook vor dem Club Bali Hai Hotel, deren WLAN wir auf unserem Boot empfangen können. Ausserdem lassen sie die Segler mit ihren Dinghis anladen. Äusserst freundlich die Polynesier. 


Ein Bild lebt von Kontrasten. Farbliche Kontraste finden sich hier nur wenige. Ausser dem Himmel ist alles Grün. Das Ananas-Feld im Vordergrund gehört zum Lycée Agricole d'Opunohu. Hier werden angehende Landwirte ausgebildet und Forschung betrieben. 


Eine Ananas braucht 18 Monate von der Saat bis zur Ernte. Die Blüte entwickelt sich über 3-6 Monaten zur Frucht. Nach der ersten Ernte bildet sich eine zweite und eine dritte Blüte und damit die Frucht, wobei die Qualität mit jeder Ernte abnimmt. Nach 4 Jahren hat die Pflanze ihr Lebensende erreicht.  


Die Landwirtschaftsschule produziert eigene Produkte und verkauft sie im schuleigenen Landen sowie in den Geschäften der Umgebung. Ihre Ananas- und Bananen-Glaces sind sehr schmackhaft und voller Aroma. Die Ananas/Vanille-Konfitüre werden wir in den nächsten Wochen ausprobieren. 



Dienstag 23.Juni 2015: Moorea, die Insel für Ananas-Liebhaber


Ananas ist das wichtigste Agrarprodukt der Insel, vor Kaffee und Vanille. Während man bei uns die Ananas einzeln kauft, gibt es sie hier entweder im Dreier- oder Sechser-Pack. Sie schmecken so lecker und frisch, dass man gerne 3 davon nimmt. Im Bildhintergrund sieht man die gerodete Fläche einer Ananas-Plantage. 

Morgen werden wir uns auf den Weg machen, um mehr von der Insel, seinen Menschen und Genüssen kennenzulernen. Wir werden davon berichten. 


Montag 22.Juni 2015: In der Velo-Reparaturwerkstatt


Auf Tahiti habe ich mir einen Plattfuss eingefahren und eine Speiche abgerissen. Da der Samstag ziemlich verregnet war und wir am Sonntag die kurze Überfahrt nach Moorea machten, war dies die erste Beschäftigung für Montag Morgen. Velo an der Baumnock (Nock ist das hintere Ende des Baumes) aufhängen und los geht es. Die Speiche (für eine Shimano XTR Nabe) gab es leider in Papeete nicht. Da muss ich wohl bis Neuseeland warten. 

Die Reparaturwerkstatt ist in der Baie de Cook auf Moorea. 




Samstag 20.Juni 2015: Graf Luckner und sein Seeteufel


In einem Park in Papeete haben wir dieses Produkt der Firma Krupp entdeckt. Die Kanone mit der Nummer 14082.

Die Kanone stammt von dem deutschen Schiff Seeadler, welches im ersten Weltkrieg unter dem Kommando von Felix von Luckner Kaperfahrten unternahm. Es gilt als der letzte Freibeuter, der, weil seine Kaperfahrten mit der Ausnahme eines britischen Matrosen immer unblutig ausgingen, selbst von seinen Feinden geachtet wurde. Er kaperte 16 Schiffe und versenkte 14. 

Am 2. August 1917 strandete die Seeadler auf einem Riff des Atolls Mopelia, welches zu den Gesellschaftsinseln gehört. Mit einem Rettungsboot der Seeadler segelte Luckner mit einer kleinen Mannschaft in 22 Tagen auf die Fidschi-Inseln. Dort wollte er ein Schiff kapern und die restliche Mannschaft holen. Dabei geriet er in Gefangenschaft und wurde in Neuseeland interniert. Eine Flucht aus dem Internierungslager scheiterte erst auf See. All dieses Geschichten hat er in seinem Buch Seeteufel beschrieben und als Selbstdarsteller entsprechend ausgeschmückt. Gerichtsdokumente, die nach dem 2. Weltkrieg über ihn aufgetaucht sind, zeigen seine Schattenseiten als Pädophiler.  

Vor der Strandung wollte er in Tahiti Kohle bunkern. Da die Französische Verwaltung ihm das verweigerte, versenkte er ein im Hafen von Papeete liegendes Schiff. 


Neben der Kanone des versenkten Schiffes (rechts im Bild) und der Kanone der Seeadler steht die Büste von Baron Bougainville, dem ersten Franzosen, der auf Tahiti landete. Ein eigenartiges Ensemble. 

Donnerstag 18.Juni 2015: Paddeln bei der Weltmeisterin


Seitdem wir in Französisch Polynesien sind, sehen wir die Auslegerkanus über das Wasser flitzen. Vom Einsitzer bis zu grossen Kanus mit 6 Paddlern wird dieser Sport in Polynesien als Nationalsport ausgeübt. 

Neben dem Hafen liegt ein Paddelclub, bei dem wir fragten, ob es möglich wäre zur Probe zu Paddeln. Ein Paddel hatten wir ja schon. Alles kein Problem, wir sollten an nächsten Tag um 3 Uhr vorbeikommen. 

Die 16 jährige Marion, die der Skipperin erste Anweisungen gibt, ist dreifache Weltmeisterin. Mit einer so hochkarätigen Trainerin haben wir nicht gerechnet. 



Und schon geht es los. Ein Auslegerkanu ist weniger kippelig als es aussieht. Der Bewegungsablauf des Paddels hingegen will geübt sein. Das Rückenprofil einer Kanutin und einer Velofahrerin unterscheiden sich deutlich. 


Durch leichte Berührung des Kanus der Trainerin fährt die Skipperin schon passabel gerade aus. 



Sie strahlen um die Wette. Morgen gibt es eine weitere Lektion. 

Dienstag/Mittwoch 16./17.Juni: Velotour rund um Tahiti Nui


Tahiti besteht aus zwei Vulkaninseln, Tahiti Nui und Tahiti Iti. An der Südostecke der grösseren stossen sie aneinander. Um die grössere gibt es eine 120 Kilometer lange Küstenstrasse, die kleinere ist nur teilweise mit zwei Stichstrassen erschlossen. Da wir seit 4 Monaten nicht mehr Velo gefahren sind, haben wir uns die Strecke in zwei gut verdaubare Happen aufgeteilt und übernachteten nach der Hälfte der Distanz. 

An der Strecke liegt das Museum von Tahiti und der polynesischen Inseln. Das Polynesische Dreieck umspannt Hawaii, die Osterinseln und Neuseeland. Diese unverstellbar grosse Fläche haben die Polynesier in 1200 Jahren besiedelt.   


Sie landeten dabei auf Inseln unterschiedlichen erdgeschichtlichen Alters. Ganz links Vulkaninseln wie die Marquesas, rechts daneben Inseln wie Tahiti, bei denen sich schon ein Riffe aus Korallen gebildet hat, oder die Nr. 3 wie Bora Boro, wo neben dem Vulkanfelsen eine ausgeprägte Lagune vorhanden ist. Und schliesslich ganz rechts die Atolle, auf denen die Lebensgrundlage wegen des raren Trinkwassers und schlechter Böden am schlechtesten ist. 


Die Polynesier entwickelten in ihrer Geschichte keine Schrift, aber Körperkunst. Nach ihrer Christianisierung von den Missionaren verboten und nicht mehr angewendet, hat der deutsche Arzt und Völkerkundler Karl von Steinen Ende des vorletzten Jahrhunderts die Muster aufgezeichnet und sich erklären lassen. Ohne seine Arbeit wären diese Muster wohl für immer verloren gewesen.  


Keine Kunstinstallation sondern die Sonnenliegen unserer Unterkunft. 


Unsere Unterkunft. Ein Bungalow am Strand; Meeresrauschen inklusive.

Die touristische Infrastruktur ist nur in der Nähe von Papeete gut. Sonst gibt es nur Pensionen, die nur ein Bett, aber keine Verpflegung anbieten. Auf hungrige Velofahrer ist man nicht eingestellt. Wir kamen trotzdem zu unserem Essen. Eingekauft im Laden um die Ecke und selber gekocht in der Gemeinschachftsküche der Pension.  


Üppiges Grün entlang der Küstenstrasse. Nur sie ist durchgehend geteert. Strassen ins Innere der Inseln sind nur anfangs geteert. Sobald die Besiedelung endet, sind es Naturstrassen.   


Der längste und wasserreichste Fluss der Insel sowie der Mt. Orohena, mit 2241 Metern höchste Berg Tahitis.  


Die Riffe vor Papeete. Die gesamte Insel ist von Riffen gesäumt. Sie halten die Wellen ab und da es kaum Tidenhub gibt, braucht es kaum Kunstbauten um die Küste zu schützen.



Montag 15.Juni 2015: Spaziergang in Papeete

Unser erster Eindruck von Papeete war nicht besonders vorteilhaft. Die Stadt besteht im wesentlichen aus Geschäften und Wohnblocks. Geschäfte deshalb, da Papeete nicht nur das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum Französisch Polynesiens ist, sondern auch die Einkaufsmetropole. 

Wir haben zum Beispiel auf den Marquesas und auf Fakarava gefragt, wo man ein Paddel kaufen könnte, da die Skipperin ein Original Polynesisches Paddel wollte, wenn wir mit unserem Dinghi über kürzere Strecken paddeln anstatt den Motor auszupacken. Die Antwort war immer die gleiche, so etwas kann man nur in Papeete kaufen. Mittlerweile ist die Skipperin stolze Besitzerin eines solchen Paddels, das anders als unsere Paddel einen Winkel zwischen Paddelblatt und Paddelschaft aufweist, wobei das Paddel so gehalten wird, dass der Winkel kleiner 180° in Fahrtrichtung gehalten wird. Intuitiv hält man es gerade anders herum.


Diese Karte haben wir im Parlamentsgebäude fotografiert. Papeete ist auf Paris projeziert und die grüne Linie stellt die 200 Seemeilen Wirtschaftszone um Französisch Polynesien dar. In diesem Vergleich liegen die Marquesas in Südschweden. Und alle Einwohner dieses Gebiets fliegen nach Papeete, wenn sie etwas mehr einkaufen wollen, als den täglichen Bedarf. 

Auf den zweiten Eindruck gibt es auch in Papeete ein paar nette Dinge zu beobachten, wie diese Hausfassade.


Oder das 1990 von damaligen Französischen Präsidenten François Mitterand eröffnete Rathaus, erbaut im Stil des Palastes der letzten Königin von Tahiti Pomare IV. Ihr Nachfolger Pomare V verstarb an Trunksucht und mit ihm auch die Monarchie. 


Es sind vor allem die Regierungs- und Verwaltunsgebäude, die auffallen. Hier das Parlament der autonomen Region Französisch Polynesien.


Vor dem Gebäude flattern drei Flaggen im Wind. Die Polynesische, die Französische und die Europäische. Das Verhältnis Französisch Polynesiens zur EU ist ein spezielles. Die Bürger, da französische Staatsbürger, sind für das Europäische Parlament wahlberechtigt, obwohl Französisch Polynesien kein Teil der EU ist und beispielsweise die Arbeitsmarktgesetze der EU nicht anwendbar sind. Die Währung ist nicht der Euro sondern der Pazifische Franc, der allerdings fest an den Euro gekoppelt ist.

Wir sind hier deshalb Touristen mit beschränkter Aufenthaltsgenehmigung. Immerhin geht es uns besser als Nichteuropäern, die bei der Einreise entweder ein Rückflugticket vorweisen müssen oder bei Seglern Bargeld oder eine Bankgarantie in der Höhe eines Flugtickets hinterlegen müssen.   


Das 2004 beschlossene Automonie-Statut für Französisch Polynesien besagt, dass Frankreich für Aussenpolik, Justiz, Verteidigung, innere Sicherheit und Geldwesen zuständig ist. Alle weiteren staatlichen Funktionen, vor allem die wirtschaftliche Entwicklung liegen in den Händen der Polynesier. Frankreich fördert die Autonomie, nicht ganz ohne Selbstzweck. Die Kosten 250'000 Menschen zu subventionieren, sind wohl überproportional hoch. Und ein paar Flecken Land in der Südsee haben nicht mehr ihre strategische Bedeutung wie auch schon.


Viele Gebäude sind neueren Datums. Neben diesen neuen Gebäuden sahen wir nur ein altes, welches ebenfalls im Kolonial-Stil erbaut wurde. Etwas mehr Polynesische Note wäre auch schön anzuschauen. Vielleicht hat der Sponsor mehr Gefallen an diesem Baustil.  

Sonntag 14.Juni 2015: Ein paar Informationen zu den Gesellschaftsinseln


Die Gesellschaftsinseln bilden mit den Atollen der Tuamotus und den Marquesas Französisch Polynesien. Die grössten Inseln der Gesellschaftsinseln sind Tahiti, Bora Bora, Moorea, Huahine, Raiatea und Tahaa. Das Bild zeigt die Insel Moorea von Tahiti aus gesehen. Gut zu erkennen ist das Riff, welches Tahiti umgibt. Alle anderen Gesellschaftsinseln sind ebenfalls von Riffen aus Korallen umgeben.

Die Mehrzahl der 250'000 Einwohner der Gesellschaftsinseln, lebt auf Tahiti, dem wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum. Papeete ist der Hauptort und das Verwaltungszentrum.


Die Inseln wurden um 200 vor unserer Zeitrechnung von Tonga und Samoa aus besiedelt. Unklar ist, welcher Europäer sie als erster entdeckte. Möglicherweise war es der Portugiese Quiros, der am 10. Februar 1606 eine unbekannte Inseln sichtete und sie Sagittaria nannte. Verbrieft ist hingegen, dass der Engländer Samuel Willis die Inseln am 21.Juni 1767 betrat und sie King Georg Insel nannte. Am 6. April 1778 landete der Franzose Bougainville ohne Wissen über seinen Vorgänger Willis. Er gab der Insel den Namen La Nouvelle Cythére, nach der Liebesinsel der Aphrodite. Sein Bericht über seinen 9 tätigen Aufenthalt hat wesentlich das europäische Bild über diese Inseln und seiner Einwohner geprägt.


Am 13.April 1769 landete James Cook und verbrachte drei Monate auf Tahiti. Neben der Beobachtung des Venus-Durchgangs fertigte er Karten an und die mit ihm reisenden Wissenschaftler machten Aufzeichnungen von Flora und Fauna.  

Samstag 13.Juni 2015: Pointe Vénus, ein geschichtsträchtiger Ort

Nach zwei Tagen Arbeit rund um NOE ist die to do Liste noch nicht ganz abgerbeitet, aber etwas kürzer als beim Einlaufen in den Hafen von Papeete. Zwei technische Probleme sind in den letzten Wochen aufgetreten. Nur zwei müssen wir sagen, da wir seit Anfang Januar ohne technische Problem unterwegs sind. 

Das eine ist die Tankanzeige unseres Dieseltanks, die uns immer einen vollen Tank anzeigte. Aus den Stunden unter Motor und der Anzahl Laufstunden des Generators und dem durchschnittlichen Verbrauch wussten wir auch ohne Anzeige, wie viel  Diesel wir noch haben. Mittlerweile läuft die Anzeige wieder, nachdem wir den Geber mit WD40 gereinigt haben und der Schwimmer sich wieder frei bewegen kann.

Das andere Problem ist die Anzeige für den Ladezustand der Batterie, die total ausgefallen ist. Auch dieses Gerät ist nicht lebensnotwendig, aber angenehmer ist es wenn man es funktioniert. Der nächste Vertreter dieser Marke ist einige tausend Kilometer entfernt und der Hersteller sitzt in Holland. Wir werden uns den Ersatz an eine Adresse schicken lassen, wo wir in den nächsten Wochen vorbei kommen. 

Unsere erste Velotour (mit richtigen Velos) in der Südsee ging ein Stück entlang der 120 Kilometer langen Küstenstrasse von Tahiti Nui. Tahiti Nui ist die grössere der beiden, mit einander verbundenen Inseln. Die kleinere heisst Tahiti Iti. Wer noch mehr Tahitianisch lernen möchte, ia orana heisst hallo, nana auf Wiedersehen und maururu danke schön.


Der Leuchtturm auf Pointe Vénus. James Cook nannte dieses Kap nach dem Auftrag, den er für die Britische Gesellschaft der Wissenschaften am 3. Juni 1769 während seiner ersten, von drei Reisen in den Pazifik dort ausführte. 

An diesem Tag passierte die Venus die Sonne und aus den Zeiten dieses Durchgangs gemessen an verschiedenen Orten der Erde sollten Abstände im Weltall besser bestimmt werden. Die Messung glückte bei schönstem Wetter ohne eine Wolke am Himmel. Jedoch erwies sich das ganze Experiment als ungeeignet. Zum Schutz der astronomischen Instrumente vor den Eingeborenen lies Cook ein kleines Fort bauen, was sie jedoch nicht davon abhielt ein Teil der Instrumente zu stehlen. 


In der gleichen Bucht landete im Oktober 1788 die HMS Bounty mit dem Auftrag Setzlinge des Brotfruchtbaumes zu den Antillen zu bringen. Da die Bounty Tahiti zu spät erreichte und die Ruheperiode der Brotfruchtbäume schon vorüber war, konnte die Mannschaft sich über Monate an den Herrlichkeiten der Südsee erfreuen, was ihren Neigung unter dem strengen (oder despotischen) Kapitän Bligh zu dienen deutlich verringerte. 

Nach der Abfahrt im Jahre  1789 kommt es am 28. April 1789 zu Meuterei, in deren Verlauf Kaptain Bligh mit ein paar Getreuen ausgesetzt wird und die meuternde Mannschaft unter der Führung von Fletcher Christian nach Tahiti zurückkehrt und die mit den Meuterern verbundenen Frauen zu holen. 


Ein paar Kilometer nördlich von Pointe Vénus liegt der Papaeno'o Strand. Er besteht aus schwarzem Sand des Vulkangesteins. Wer surfen lernen möchte, ist hier an der richtigen Stelle. Das Wasser ist angenehm warm und Wellen gibt es wegen des Passatwindes fast immer. 



Mittwoch 10.Juni 2015: Ankunft in Tahiti


80 Seemeilen vor Tahiti wurde der Wind immer schwächer und kam direkt von achtern, was uns 10 Stunden unter Motor bescherte, wollten wir am selben Tag vor Einbruch der Dunkelheit ankommen. 

Die Gesellschaftsinseln sind eine Mischung aus Tuamotus und Marquesas. Sie sind vulkanisch und von einem Riff umsäumt. Entsprechende Vorsicht muss man bei der Navigation walten lassen, die durch erstaunlich genaue Karten und einer guten Betonnung erleichtert wird. Da man nicht weiss. ob das überall so ist, ist man besser bei Tageslicht unterwegs und schaut sehr genau auf die Farbe des Wassers und auf Wellen, die entfernt vom Ufer auftreten. 


Bei der Einfahrt in den Hafen von Papeete. Schön im Fahrwasser bleiben, auch bei Gegenverkehr. Direkt neben der Fahrwassertonne liegt das Riff, welches nur knapp vom Wasser bedeckt wird. 


Seit 3 Monaten und mehreren tausend Seemeilen sind wir zum ersten Mal wieder in einem Hafen. Die Marina de Papeete liegt direkt am Stadtzentrum und wurde in letzter Zeit umgebaut. Alles ist ganz neu. Einzigartig die Unterwasserbeleuchtung des Hafens. Das Wasser ist so klar, dass unser Ruderblatt zu sehen ist. 


Der Blick aus dem Cockpit. Obwohl direkt an der zweispurigen Hauptstrasse gelegen, ist der Strassenlärm erträglich. Nach den Galapagos-Inseln, den Marquesas und den Tuamotus etwas gewöhnungsbedürftig.