Das gilt besonders für die rauen Bedingungen auf dem Meer. Salzwasser und Sonne setzen jedem Material zu. Erstaunlich lange, nämlich 8 Jahre, haben die Bedienungselemente der hydraulischen Grossschot ihren Dienst versehen, obwohl sie der Witterung komplett ungeschützt ausgesetzt sind. In letzter Zeit brauchte es immer wieder etwas WD40 um das Lebensende der Schalter herauszuzögern. Da diese Schalter zuverlässig funktionieren müssen, war es höchste Zeit sie auszutauschen.
Fast geschafft. Alte Schalter ausgebaut, neue eingebaut, Kabel verlötet und mit Schrumpfschläuchen isoliert. Silikonmasse zum Abdichten auftragen und verschrauben. Fertig.
Fast. Wir haben zwei Steuersäulen mit identischen Bedienelementen. Also die Arbeit ein zweites Mal, jetzt mit Übung, ein bisschen schneller.
Zweiter Task für heute. Ein paar Tage vor den Kapverden wurde NOE mit Staub aus der Wüste eingedeckt. Selbst die Unterseite der Salinge (die rechte ist schon geputzt) ist von einer Mischung aus Salz und Sand bedeckt. Sieht nicht besonders schön aus.
Zwei Stunden verbrachte ich in der Takelage von der Skipperin mit der Winsch herauf und heruntergelassen. Wir kommunizieren dabei über Sprechfunk, damit man sich nicht von der Mastspitze oder wo man gerade ist durch lautes Rufen oder Schreien melden muss. Bei englischsprachigen Seglern heissen die Walkie Talkies Marriage Saver.
Als Drittes stand heute noch die nicht mehr dichte Förderpumpe der Entsalzungsanlage auf dem Programm. Vor ein paar Tagen begann sie nicht nur im Betrieb sondern auch bei Stillstand zu tropfen. Da sie im gleichen Zulauf wie die Spülung der Toilette liegt, mussten wir das Seeventil immer geschlossen halten und nur kurz für den Gang zum WC öffnen. Ansonsten hätte permanent Salzwasser ins Boots getropft. Die Wellendichtung war offensichtlich defekt und liess sich relativ leicht ausbauen. Leider haben keinen Ersatz an Bord und müssen sehen, ob wir das 3 € Standardteil morgen in Lanzarote kaufen können.
Als Drittes stand heute noch die nicht mehr dichte Förderpumpe der Entsalzungsanlage auf dem Programm. Vor ein paar Tagen begann sie nicht nur im Betrieb sondern auch bei Stillstand zu tropfen. Da sie im gleichen Zulauf wie die Spülung der Toilette liegt, mussten wir das Seeventil immer geschlossen halten und nur kurz für den Gang zum WC öffnen. Ansonsten hätte permanent Salzwasser ins Boots getropft. Die Wellendichtung war offensichtlich defekt und liess sich relativ leicht ausbauen. Leider haben keinen Ersatz an Bord und müssen sehen, ob wir das 3 € Standardteil morgen in Lanzarote kaufen können.
Damit war kurz vor Sonnenuntergang unser Tagwerk für heute erledigt. Soviel aus dem spannenden Leben von Weltumseglern.
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