So heisst es nun schon seit Tagen im Seewetterbericht von Fiji. Starkwind, also Windstärke 5-6 und etwas mehr zwischen den Inseln und an Kaps. Wir sind deshalb noch in der geschützten Bucht von Savusavu und warten auf etwas weniger Wind. Der starke Wind ist eine Kombination aus Passatwind und einem Hochdruckgebiet weit südlich von uns. Hochdruckgebiete drehen sich auf der südlichen Halbkugel gegen den Uhrzeigersinn. Damit verstärkt es den Passat zu Starkwind und führt zu untypisch tiefen Temperaturen. Tagsüber ist es für uns immer noch warm, Abends hingegen braucht es schon einen Pullover. Und das im beginnenden Tropensommer.
Da auch die nächsten Tage wenig Änderung vorhergesagt ist, werden wir am Sonntag auf die Hauptinsel fliegen und dort 4 Tage bleiben. Danach sollte der Wind schwächer geworden sein, damit wir entlegenere Ankerplätze aufsuchen können.
Viele geteerte Strassen gibt es auf Vanua Levu nicht. Genau sind es zwei, die nach Labasa und der sogenannte Hibiskus-Highway, entland der Südküste, der auf 50 Kilometer gut ausgebaut ist. Davon 30 Kilometer erst im letzten Jahr mit chinesischer Hilfe. Hin und zurück 100 Kilometer, von denen wir heute 90 gefahren sind.
Ton in Ton. Die Farbe des Daches wurde sicher ganz bewusst gewählt.
Wer auf Fiji urlauben möchte, aber auf italienische Küche nicht verzichten will, ist hier richtig. Der Besitzer des Ressorts stammt aus den Abruzzen und hat einen australischen und fidschianischen Pass. Dass es hier cuccina italiana gibt, ist selbstverständlich. Leider konnten wir die hausgemachte Pasta nicht probieren, da das Ressort erst im Dezember eröffnet wird.
Noch 15 Kilometer bis zum Boot. Sehnsüchtig blickt die Skipperin auf die Möglichkeit zur Fussmassage in einem Ressort entlang der Strecke. Aber es gab zumindest eine Stärkung für die letzten Kilometer.
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