Der Hersteller unseres Riggs hat drei Fertigungsstandorte auf der Welt. Einen in USA, einen in den Niederlande und einen in Neuseeland. Der Neuseeländische liegt nur 20 Kilometer entfernt, quasi um die Ecke von unserem Liegeplatz.
Auf diesen etwa 10mm grossen Köpfen an den oberen und unteren Enden der Stagen und Wanten (für Nichtsegler, das sind die Abstützungen des Mastes zur Seite sowie nach vorne und hinten) liegt der gesamte Druck des Riggs. Alle 5 Jahre sollten sie erneuert werden. Dabei wird der alte Kopf abgesägt und das Ende in einer speziellen Presse zu einem neuen Kopf geformt.
Dazu werden alle Wanten und Stagen vom Mast entfernt und beim Hersteller bearbeitet. Eine aufwendige Prozedur, aber allemal sicher als das Risiko irgendwo auf dem Meer seinen Mast zu verlieren.
Hall Spars in Neuseeland revidiert nicht nur Masten aus Carbon-Fasern sondern baut sie auch. Dazu werden um eine Form Matten aus in Harz getränkte Carbonfasern gelegt und in einem Ofen unter Druck ausgehärtet. Der Ofen hat eine Länge von 50 Metern.
Solange unser Rigg in Revision ist, stehen wir noch an Land, wie diese 3 Rennmaschinen der Klasse TP 52 neben uns. Sie werden jedoch nur für Regatten ins Wasser gelassen.
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