Der zweite Tag im Kanal beginnt um kurz vor 8 Uhr. Gabriel, der neue Advisor, kommt an Bord, wir legen von der Boje ab und starten unsere Fahrt entlang der Fahrrinne über den Gatun See.
Made in China. Containerweise kommt uns die Ware für alle Welt entgegen.
Die Panama-Kanal Eisenbahn führt entlang des Gatun-See von Colôn nach Panama-City.
Ein guter Grund, nicht im Gatun-See zu baden.
Am Ende des Sees folgt der Gaillard-Cut, der Durchstich zu den Schleusen Pedro Miguel und Miraflores auf der Pazifik-Seite des Kanals. Anders als auf der Atlantikseite, wo die drei Kammern in einer Schleuse untergebracht sind, mussten die Erbauer ihre Pläne wegen des ungeeigneten Geländes für die, einen Kilometer lange, Schleuse ändern und eine Kammer in der separaten Schleuse Pedro Miguel errichten. Zwischen den Pazifik-Schleusen liegt der kleine Miroflores-See.
Am Ende des Gaillard Cut fahren wir unter der Centennial-Brücke hindurch. Immer wieder schön anzusehen, die Kunstwerke der Ingenieure.
Kurz nach 11 Uhr erreichen wir die Schleuse Pedro Miguel, essen zu Mittag und warten auf das Kommando zur Einfahrt in die Schleuse, welches wir um halb 2 Uhr bekommen.
Sieht aus wie ein Alien, ist aber ein Schlepper der Panama-Kanal-Gesellschaft.
Wir bilden wie gestern ein Päckchen mit dem Katamaran des Engländers und fahren in die Schleuse ein. Da kein weiteres Schiff in der Nähe ist, liegen wir alleine in der riesigen Schleuse. 100‘000 Kubikmeter Wasser braucht es um 2 kleine Schiffchen mit einer Verdrängung von 20 Tonnen ein paar Meter in die Tiefe zu lassen.
Um 3 Uhr öffnen sich die Tore der 2. Kammer der Schleuse Miraflores. Wir sind im Pazifik.
Hinter der Schleuse lösen wir die Leinen von unserem Schleusenpartner und fahren entlang der Fahrrinne unter der Bridge of Americas hindurch.
Vor dem Balboa Yacht Club wird zuerst der Advisor abgeholt und etwas später verabschieden wir uns dankbar von unseren drei Line-Handlern, die mit ihren Leinen und Fendern in ein Wassertaxi steigen. Sie haben gute Arbeit geleistet. Keine noch so kleine Schramme nehmen wir aus dem Panamakanal mit. Nur das tolle Erlebnis 26 Meter oberhalb des Meeresspiegels durch den Isthmus von Panama gefahren zu sein.
Wir ankern am späten Nachmittag vor La Playita mit Blick auf die Wolkenkratzer von Panama-City.
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