Vielen Dank für die vielen Kommentare, Glückwünsche, für die kulirischen Tipps zu Guadeloupe und die Hinweise zum Angeln. Werden wir alles testen (angeln und essen).
Eine Frage war nach unserem Wachsystem. Wir, mein Bruder und ich haben uns im 3 Stundenrhythmus abgewechselt. Da wir meist selbst gesteuert haben und den Autopilot wenig in Anspruch genommen haben, sind 3 Stunden schon relativ lange um die Konzentration zu halten.
Marinetraffic.com läuft über das AIS-Signal, was über UKW gesendet wird. Daher sieht man nur etwas neues wenn wir uns in einem Abstand kleiner ca. 50 Seemeilen von einem grösseren, kommerziellen Hafen befinden. Ansonsten sind wir ausserhalb der Reichweite dieses Systems.
Ein letzter Blick zurück auf Sao Antão.
Delphine besuchten uns sehr selten und dann nur Nachts. Nur einmal sahen wir sie am Tag. Das war sehr ungewöhnlich.
Hingegen waren sie vor allem in der zweiten Hälfte unsere ständigen Begleiter. Regenwolken und Regenbögen.
Aber es gab auch diese Tage. Stundenlanges Segeln vor dem Wind mit Spinnacker. Das macht Spass und gibt viele Seemeilen.
Und der Blick ins Kielwasser. Da sieht man die agbespulten Seemeilen.
Der Spinnacker ist ein empfindliches Segel und einen kleinen Riss kann es schon mal geben. Zum Glück mussten wir nur einmal das Flickzeug auspacken und unseren Salon in eine Segelwerkstatt umfunktionieren.
Reparaturarbeit an den Blöcken der Lazy Jacks. Das ist nicht der Spitzname des Spippers, sondern Leinen, die zwischen Mast und Baum gefahren werden, um das Einholen des Grosssegels zu erleichtern. Die beiden Blöcke sind aus Kunststoff und haben innerhalb von 2 Tagen nach 5 Jahren Einsatz ihren Geist aufgegeben. Um die Verletzungsgefahr auf dem schwankenden Mast zu verringern, trage ich meinen Velohelm.
Sie haben wir auch vermisst. Die grandiosen Sonnenauf- und Untergänge. Immer wieder haben Wolken den Blick versperrt.
Algenteppiche wie diesen sahen wir fast auf der gesamten Überquerung. Mal mehr mal weniger.
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